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互聯自動駕駛汽車一定能節省能源?最新研究結果竟是這樣毛寧楊鈺瑩的歌曲

時間:2019-04-24 13:03 作者:臨沂新聞網 來源:http://www.pgifk.com.cn
摘要:據外媒報道,密歇根大學的一項新研究稱,聯網主動駕駛汽車(CAVs)的便當可能會促使車主增加駕駛里程,而這些特別的里程會部分或完全抵消主動化帶來的潛在節能效益。 未來幾年,無人駕駛汽車有望在安適、交通流量和能源效率方面取得顯著改進。同時,主動化

據外媒報道,密歇根大學的一項新研究稱,聯網主動駕駛汽車(CAVs)的便當可能會促使車主增加駕駛里程,而這些特別的里程會部分或完全抵消主動化帶來的潛在節能效益。

未來幾年,無人駕駛汽車有望在安適、交通流量和能源效率方面取得顯著改進。同時,主動化將使駕駛員能夠有效地操作駕駛時間。

之前有研究注解,更高的燃油效率會促使一些人多行駛幾英里,而這些多行駛的里程帶來的燃料耗損就會抵消節省下的燃油,這是一種被稱為“反彈效應”的行為變革。此外,人們在主動駕駛汽車內能有效操作時間,比如事情、睡覺、看影戲、念書,這也可能會導致更多的駕駛里程。

據密歇根大學情況與可連續學院的一組研究人員暗示,這兩圈外人帶來的新增里程可以部分或完全抵消主動駕駛汽車所節省能源。研究人員稱,增加的里程甚至可能導致能源耗損凈增。他們的研究發表在 Applied Energy雜志上。該論文的焦點信息是,主動駕駛汽車的誘導行程對減少能源使用的政策方針提出了嚴重浮薄戰。

研究人員使用經濟學理論和美國的旅游查詢拜訪數據來建模駕駛行為,并猜度汽車主動化對駕駛決策和能源使用的影響。他們還說,以前對主動駕駛汽車的能源影響的研究大多只關注行駛的燃料本錢,這可能導致人們高估這項技能的情況效益。對比之下,他們在研究時,同時考慮了燃料本錢和時間本錢。他們給與了標準的微不雅觀經濟模型和統計技能來計較時間價值。

傳統上,花在開車上的時間被認為是司機的本錢。但是,由于人們可以在無人駕駛汽車內進行其他勾當,這估量將大大降低這種“感知行駛時間本錢”,并刺激特別的行駛。研究人員預計,感知行駛時間本錢降低38%所誘導的特別行駛里程,將完全消除主動駕駛汽車所節約的燃油本錢。這意味著當地和全球空氣污染可能會增加。

責任編輯:臨沂新聞網
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